記者從2025年推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上獲悉，“十四五”前四年，全國(guó)新改建農(nóng)村公路71.6萬(wàn)公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)464.4萬(wàn)公里，全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)89.5％，較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路比例達(dá)94.6％，提前完成了“十四五”規(guī)劃主要目標(biāo)指標(biāo)，為推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，“十四五”前四年，我國(guó)農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)和路面質(zhì)量明顯提升，等級(jí)路里程和占比分別達(dá)451.7萬(wàn)公里和97.3％，鋪裝路面里程和占比分別達(dá)到430.4萬(wàn)公里和92.7％，較“十三五”末分別提高了2.5個(gè)、4.7個(gè)百分點(diǎn)！笆奈濉币詠(lái)，全國(guó)實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程204.4萬(wàn)公里、安全生命防護(hù)工程47.8萬(wàn)公里，改造危舊橋梁3.6萬(wàn)座，路況和安全水平顯著提升。同時(shí)，新增通客車(chē)鄉(xiāng)鎮(zhèn)超過(guò)190個(gè)、建制村超過(guò)2500個(gè)，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)比例均保持100％，超過(guò)半數(shù)的建制村通公交，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平達(dá)到4A級(jí)以上的縣級(jí)行政區(qū)占比達(dá)到93.6％。
目前，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成，安全高效、普惠便捷的農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)體系更加完善，“四好農(nóng)村路”服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興的作用進(jìn)一步凸顯，逐步成為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的重要窗口和促進(jìn)共同富裕的重要紐帶。